新加坡航空（重庆）保税航材分拨中心在渝揭牌运营

4月11日，新加坡航空（重庆）保税航材分拨中心正式在渝揭牌运营，这是在海关总署支持下中新互联互通项目航空产业领域探索制度型开放的重要可视化成果，是全国首创“以航空公司为单元”保税航材海关监管模式的重大制度创新，标志着中新互联互通项目航空产业领域合作在支持重庆航空产业和临空经济发展方面迈出了坚实一步。

重庆海关关长谢斌（左）和重庆市中新示范项目管理局局长曾菁华为分拨中心揭牌。

在重庆市委副书记、市长胡衡华和新加坡通讯及新闻部部长、内政部第二部长杨莉明以及双方有关领导的见证下，重庆海关关长谢斌和重庆市中新示范项目管理局局长曾菁华为该分拨中心揭牌。

新加坡航空公司作为新加坡的国家航空公司，自1985年进入中国航空市场以来，始终致力于为乘客打造高品质和定制化的飞行体验，目前已在国内22个城市开通了直飞新加坡的国际航线，为中国和新加坡的民间交流和经贸合作搭建了便捷畅通的空中通道。此前，新加坡航空公司的保税航材在不同区域间调配需要分别向各地海关备案和申请，业务手续繁琐；有的飞行航点没有保税仓库无法存放保税航材，需要随机携带占用运力，保障效率低，运营成本高。随着飞行航点不断增加，这种航材保障模式已无法适应机务维修的实际需要。

在2021年“新加坡知名企业中国行”活动期间，新加坡航空公司中国区相关负责人提出希望在中新互联互通项目框架下，优化保税航材监管模式以解决企业的周转难题。为解决企业的实际困难，深化中新航空产业领域合作，重庆海关会同重庆市中新示范项目管理局进行了反复研究，在海关总署的指导和支持下，确定了“以航空公司为单元”的保税航材监管模式。重庆海关、重庆市中新示范项目管理局等部门联同新加坡方面，依托重庆江北国际机场的公用型保税仓库在渝设立新加坡航空（重庆）保税航材分拨中心，实现保税航材分拨中心和各分拨点之间跨关区的调拨存放。

经过多轮测试，分拨中心已具备运营条件。“以航空公司为单元”的保税航材监管模式，实现了中新互联互通项目航空领域深度合作，是运用“智慧海关、智能边境、智享联通”理念在中新海关关际合作领域的一次成功实践；促进了保税航材国际国内的高效流转，显著降低企业运营成本，为支持重庆--新加坡航空“双枢纽”建设创造了有力条件，将进一步促进重庆航空产业和临空经济高质量发展。

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素材来源：重庆海关

编辑：王磊 易瑾

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